柳州至南寧高速公路（以下簡稱“柳南高速”）改擴建工程開工后，該高速路上的三岸、伶俐、王靈、來賓、新興5個服務區(qū)，也開始按照打造“廣西精品第一路”的標準，進行高規(guī)格、高水平的重新設(shè)計和推倒重建。

　　7月21日，記者從服務區(qū)改擴建項目負責企業(yè)——廣西交通實業(yè)有限公司了解到，服務區(qū)和養(yǎng)護設(shè)施的改擴建投資約達5.9億元，服務區(qū)改擴建完成后，無論從設(shè)計理念、風格，以及承擔的功能，都將極大顛覆人們心目中傳統(tǒng)服務區(qū)形象，變身集休閑、娛樂、商貿(mào)購物、物流居住于一體的綜合服務中心。工程將于今年動工，10月份王靈服務區(qū)率先開工建設(shè)，2012年整個項目完工。

　　原有服務區(qū)“不堪重負”

　　廣西交通實業(yè)有限公司副總經(jīng)理劉克鋒介紹，目前柳南高速公路全線設(shè)5處服務區(qū)，分別為新興、來賓、王靈、伶俐、三岸，該5處服務區(qū)是往來于南寧、柳州、桂林等地車輛的重要中途?？奎c。

　　由于一些服務區(qū)內(nèi)部設(shè)施設(shè)置不齊全、設(shè)施陳舊，無法適應發(fā)展需要，服務區(qū)與周邊環(huán)境缺乏協(xié)調(diào)，建筑風格單調(diào)，地方特色不突出。例如，一些服務區(qū)占地面積小、停車場面積小及停車數(shù)量少，服務區(qū)場區(qū)整體規(guī)劃不合理，功能性（餐廳、超市等經(jīng)營性場所、公廁）空間使用面積小，服務能力非常有限。

　　廣西高速公路的車流量，近10年內(nèi)以15%的速度在遞增，服務區(qū)內(nèi)停車位、加油站、餐廳、商場、旅店和廁所的規(guī)模遠不能滿足需要，尤其是在節(jié)假日、黃金周期間，有的服務區(qū)“不堪重負”。

　　五大服務區(qū)重新改造

　　按照規(guī)劃，柳南高速公路上的5大服務區(qū)將重新進行功能定位，擴大規(guī)模，推倒重建，按照各自特色打造星級服務區(qū)。其中，三岸服務區(qū)將進行立面翻新改造，擬將原公共廁所及加油站進行擴建，對場地進行平整改造，以提高服務能力；對伶俐、王靈、來賓及新興四個服務區(qū)進行重新規(guī)劃，大規(guī)模進行改擴建。

三岸服務區(qū)

　　由于該服務區(qū)不適宜大規(guī)模擴建，采用在原址對場區(qū)地面進行規(guī)整，對原有建筑進行局部擴建，外立面整體翻新的改建策略，對目前不能滿足需求的各功能空間如公廁等面積進行擴大，建筑外表面進行重新設(shè)計裝修。

　　伶俐服務區(qū)

　　功能定位：特色售賣

　　規(guī)模上，該服務區(qū)將從原來的80來畝擴建到180畝。

　　定位上，由于該服務區(qū)是多條公路的交匯，形成了一個樞紐，廣西各地的特產(chǎn)物資可以便利地運輸至此。同時線路的交匯帶來了車流人流的集中，也帶來了對于一些功能的需求和商機。因此應打造伶俐服務區(qū)特色售賣的功能，充分發(fā)揮該處作為特產(chǎn)集聚地的優(yōu)勢，為過往的大量旅客提供便利的條件。

　　伶俐服務區(qū)的建筑設(shè)計突出了賣場的功能，并借鑒臺灣、江浙等地成功服務區(qū)的經(jīng)驗，重點突出特產(chǎn)售賣空間的營造，建筑風格上則考慮帶有廣西民居特點的建筑風格。

　　來賓服務區(qū)

　　功能定位：開放式經(jīng)營的綜合性服務區(qū)

　　由于來賓服務區(qū)距離來賓市中心僅兩公里，因此將該服務區(qū)定位成開放式經(jīng)營的特色綜合服務區(qū)，打造成城市開放窗口，進行開放式經(jīng)營，除了服務于高速公路，也服務于城市，帶動城市商業(yè)的建設(shè)。

　　配合來賓市的城市規(guī)劃，來賓服務區(qū)將充分利用其優(yōu)越的地理位置，發(fā)展商貿(mào)物流，完善其購物、商業(yè)服務等設(shè)施，成為來賓市的一個物流、商貿(mào)綜合服務中心。

　　在設(shè)計上，建筑單體力求大氣而具有現(xiàn)代感，東區(qū)臨城市部分考慮建設(shè)商業(yè)街和汽配街，與服務區(qū)主體相連。

王靈服務區(qū)

　　功能定位：休閑旅游度假區(qū)

　　該服務區(qū)將由原來的80來畝，擴建至300多畝。由于該服務區(qū)位于王靈水庫旁，因此依托水庫將其打造成一個休閑度假旅游區(qū)。在旅游區(qū)內(nèi)，除了具備高速公路服務區(qū)的功能外，還有商店、餐廳、賓館，以及一系列的休閑度假設(shè)施，并用一座觀景天橋?qū)⒏咚俟穬蛇叺姆諈^(qū)聯(lián)接起來。

　　該服務區(qū)建筑設(shè)計的風格也突出了休閑特色，對建筑單體進行分散式布置，用連廊相連，創(chuàng)造良好的室內(nèi)外休閑空間。

　　新興服務區(qū)

　　功能定位：特色餐飲服務區(qū)

　　由原來的50多畝，擴建到140多畝，該服務區(qū)位于柳南高速公路靠近柳州方向的位置，距離南寧214公里，由南寧出發(fā)至此，需兩小時的車程，對就餐需求最為明顯，由于用餐需求大大地提高了新興服務區(qū)的停留率，同時也拉動了服務區(qū)其他服務功能需求量的增長。就現(xiàn)狀而言，新興服務區(qū)已不能滿足人們在此進行的各項相關(guān)活動要求。擴建將充分挖掘其餐飲需求的潛力，并以此為基點打造成為特色餐飲，形成新興服務區(qū)的吸引點，建筑風格考慮設(shè)計為簡歐風格。

　　新增六律服務區(qū)

　　功能定位：綜合住宿 

　　隨著南寧外環(huán)高速的建設(shè)，未來柳州至南寧高速公路的入口——南寧收費站將需要往外搬遷，三岸服務區(qū)有可能成為城市道路服務區(qū)。因此，在新的入口附近擇址新建一個服務區(qū)，作為柳南高速新的入口服務區(qū)是十分必要的。

　　六律服務區(qū)位于邕江西岸，地處丘陵地帶，環(huán)境清幽，景色怡人，依山傍水是擬新建的六律服務區(qū)得天獨厚的自然條件，臨近南寧市區(qū)及青秀山景區(qū)是其人文條件，兩方面的優(yōu)勢決定了此服務區(qū)應著重于住宿功能的建設(shè)。在發(fā)展住宿功能的同時亦可提高服務區(qū)相關(guān)售賣、餐飲等功能的使用率。

　　該服務區(qū)的建筑屬于中式休閑風格的坡地建筑。

　　小平陽停車區(qū)建北回歸線紀念塔

　　目前，整個柳南高速公路并沒有設(shè)置一處停車區(qū)，停車區(qū)的缺失導致兩服務區(qū)之間缺少必要的?？奎c。因此，將新建小平陽（北回歸線處）停車區(qū)，主要內(nèi)容包括建設(shè)一個北回歸線紀念塔，以及連接東、西兩側(cè)互通的跨線天橋，以及相關(guān)的配套設(shè)施。

　　參考日本“音樂公路”工作原理，在路面上設(shè)置小型減速路脊或地面標線，當汽車駛過這些設(shè)施時，汽車底盤和路面之間的空間會產(chǎn)生隆隆聲。在高速公路的北回歸線段設(shè)置音樂公路，通過聲音提醒人們北回歸線的存在。 

　　其次，目前柳南高速的養(yǎng)護工區(qū)配置明顯不足，養(yǎng)護設(shè)施陳舊、落伍，因此將新建五合、鳳凰兩個養(yǎng)護工區(qū)。

服務區(qū)功能設(shè)備更完善

　　柳南高速公路服務區(qū)始建于1997年，由于當時對其車流量預測偏于保守，對未來的車流量缺少正確的預見，使得建設(shè)服務區(qū)數(shù)量明顯偏少，未能達到為整條高速公路提供便捷、高效服務水平所應有的建設(shè)規(guī)模。隨著廣西經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸需求迅速增加，居民休閑、旅游、探親、商務等出行活動大幅增多，高速公路建設(shè)不斷加快，公眾對服務區(qū)服務水平提出了更高的要求。

　　劉克鋒表示，以前的服務區(qū)功能太簡單，乘客都是“撒一泡尿就走”?，F(xiàn)在，按照自治區(qū)政府把柳南高速公路打造成“廣西精品第一路”的意見，柳南高速將建設(shè)一批高標準、高起點、高水平，具有地方特色和民族風格的服務區(qū)。這些服務區(qū)從建筑風格、功能設(shè)置上，都將顛覆現(xiàn)有服務區(qū)的形象和功能，乘客在服務區(qū)內(nèi)可以享受到吃、住、玩、買，以及休閑觀賞的一條龍服務。