摘要:昨天從南寧市規(guī)劃局獲悉,南寧軌道交通修建1號(hào)線1期工程原來東起三屋,西至西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站,現(xiàn)在線網(wǎng)有微調(diào),1號(hào)線一期工程西起石埠,東至南寧東站。南寧輕軌1號(hào)線一期工程線路以西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站為中心客運(yùn)站,之后線路沿大學(xué)路以高架形式往東行進(jìn),在建材市場(chǎng)附近由高架轉(zhuǎn)為地下,…
昨天從南寧市規(guī)劃局獲悉,南寧軌道交通修建1號(hào)線1期工程原來東起三屋,西至西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站,現(xiàn)在線網(wǎng)有微調(diào),1號(hào)線一期工程西起石埠,東至南寧東站。
南寧輕軌1號(hào)線一期工程線路以西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站為中心客運(yùn)站,之后線路沿大學(xué)路以高架形式往東行進(jìn),在建材市場(chǎng)附近由高架轉(zhuǎn)為地下,在大學(xué)明秀路口設(shè)廣西大學(xué)站與五號(hào)線換乘。出站后線路繼續(xù)以地下線形式沿大學(xué)路向東前進(jìn),在大學(xué)衡陽(yáng)路口,線路以小半徑折向東北方向沿衡陽(yáng)路向東行進(jìn),在衡陽(yáng)路設(shè)衡陽(yáng)西站。
衡陽(yáng)西站出站后,線路小角度折向南轉(zhuǎn)入朝陽(yáng)路,在火車站與二號(hào)線換乘,之后沿著朝陽(yáng)路向南,與二號(hào)線平行,在朝陽(yáng)廣場(chǎng)站再次換乘。出站后線路繼續(xù)朝南行進(jìn),在民族中山路口前折向東,轉(zhuǎn)入民族大道向東行進(jìn),經(jīng)過埌東客運(yùn)站后線路轉(zhuǎn)向百花嶺路,經(jīng)過云景路、吉祥路然后到達(dá)南寧東站。
據(jù)悉,軌道交通1號(hào)線一期長(zhǎng)度32.6公里,其中高架線6.9公里,地下線25.7公里,共設(shè)車站25座,其中換乘車站8座,總投資149.2億元。據(jù)南寧市軌道辦有關(guān)人員介紹,此次1號(hào)線網(wǎng)到達(dá)埌東客運(yùn)站的時(shí)候拐了個(gè)彎,主要是與南寧東站銜接,使得線網(wǎng)布局更加合理。《南寧市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》目前仍然在等待國(guó)務(wù)院審批當(dāng)中,預(yù)計(jì)年底或者明年初就可以獲批。
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